起重电动葫芦是在复杂工况下工作的一种大型结构系统，其动态性能受多种因素影响，运动参数与载荷不能用一个简单的数学模型描述。以往多以静态设计为主，局限性很大。国内外近年来在起重电动葫芦设计中采用了动态仿真设计新方法，用计算机对机构与结构在各种工况下承受载荷进行运动状态及随时间变化过程的仿真模拟，得到仿真输出参数和结果，以此来估计和推断实际运行的各种数据。

   人机工程学把起重电动葫芦、人和作业环境作为整个系统来研究，创造一种人与起重电动葫芦最佳相互作用状态。人机工程学在起重电动葫芦上的应用主要体现在司机室的设计，包括司机室的合理布置，减轻司机疲劳和提高工作效率的措施，加强环境保护，减少灰尘和废气污染，减少司机室的振动和噪声等。随着起重电动葫芦的高速化和大型化，还需进一步深入开展对起重电动葫芦载荷变化规律、动态特性和疲劳特性的研究。进一步开展对起重电动葫芦整机及零部件的可靠性试验研究，提供起重电动葫芦新的设计方法和数据。极限状态设计、优化设计、可靠性设计、有限元法、模块化设计、反求工程设计、疲劳设计和健壮设计会更深入全面地得到应用。

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